制作钢铁，山脉和河流的最后浪漫，并使用“智力”技术来建造世界上最高的桥梁
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制作钢铁，山脉和河流的最后浪漫，并使用“智力”技术来建造世界上最高的桥梁
2025 09-25°10：34来源：Tsuzushi
在本月底，霍瓦吉安峡谷桥（Huajiang Canyon Bridge）即将完成，对台湾海峡两边之间的交通和过境时间开放，从两个小时减少到两个小时。从“桥博物馆”到中国全球基础设施样本，桥梁的人们用智慧和汗水写了史诗般的章节。在施工过程中，Huajiang Canyon Bridge面临着许多世界阶级问题，其技术在其中发挥了重要作用，作为一支伟大的生产力。除了在Mountain EnvironmenconComplex上建造林荫大道外，Guizhou Bridges已经成为全球和出色的演讲RD显示了中国基础设施的实力。当地成分用于打破困难。机械化的沙子与“桥的底座”兼容，是Yamajiang Valley Bridge主塔的重要组成部分。不要低估这种小沙子和砾石。近几十年来，他节省了230亿元人民币。圭村通讯与勘探学院助理总经理兼研究人员吴道顿对记者说：“河上的沙子与混凝土同时出生。 Gitch不是沿海地区或河边的河流，是一种新的技术，可以用挖掘山脉来建立桥梁和道路。e桥的主电缆的构造。钢电缆用“空气结合”编织。本地技术显示了Huajiang Canyon桥的刚性力量，总重量为40,000吨，相当于20,000辆汽车的重量。但是，只有两条主要电缆可以阻止整个桥梁。 Luo Zhian, Manager of Guizhou Steel Rope and Cable Engineering Company, told journalists: “One cable has 217 cable thread packages, with each wire of cable that has 91 steel wires. The total number of individual cable cables only reaches the 39,494 steel steel wires, with the connected ends of more than 100,000 km Tripod “I knowIt produces a tripod “, as well as the steel products of the local company, as well as the steel products. The三个山丘的飞船和谷物的钢板在轮胎下被共同再生Cheng Baojia的陪同人员注入了Huajiang Canyon桥建造的各个方面。 global.3.0。桥梁的尽头不仅使人们沿着路线提供便利，并支持该地区的经济发展，而且在3.0时代造成了Gitzhou的“桥梁和旅游”的一体化。前所未有的桥梁旅游整合项目的设计，例如高空线索，蹦极跳和弦乐，测试了桥梁建造者的创新和护理。 Guizhou Communications Investment Group的助理总经理兼首席工程师Han Hongju告诉记者：大约1.5米的人可以喝咖啡，无论是海拔，滑动，伞兵等高度，滑动，伞兵等。以及国家和其他单位的技术，这是主要的劳动用于智能建筑，运行和维护山脉和隧道工程的雷亚斯，在Gitu桥上注入了更多的科学技术冲动。正如建筑商所说，公路峡谷桥是“钢铁，山脉和河流的浪漫”，也是中国桥梁建造者精神的生动见证，这些桥梁勇敢地勇敢地前进，而不必担心勇气或危险。 Han Hongju, the laboratory director, told journalists: “Now we have created our main cable fire prevention technology. If a bridge shoots, fire protection is extremely important since the performance of the internal material will be reduced. Journalists Lin Ziai, Liu Longzhao, Qin Hailang, Ding Yong, Han Yang, Zhao Yi, Shi Yaoa Shi now, shi now, shi now, shi now, shi now, shi now,现在，现在，什，现在，什，现在，现在，什，现在，现在，什，现在，什，现在，现在，现在，什，现在，现在，现在，什，现在，现在，现在，现在，shi，shi，现在，shi，shi，shi，shi，shi，现在
（他是XIN）