由于油价上涨，许多航空公司减少了定期航班。

新华社北京3月21日电 受中东局势影响，国际原油价格维持高位。由于航空燃油价格上涨，包括联合航空和新西兰航空在内的许多航空公司已宣布减少定期航班数量。美国联合航空首席执行官斯科特·柯比20日宣布，该公司将在第二和第三季度减少5%的定期航班，以应对高油价导致航空燃油成本上涨。 2025年11月7日，一架联合航空的飞机正准备降落在美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场。新华社供图 胡友松在给公司员工的一份备忘录中表示，美联航正在为油价上涨至每桶 175 美元做好准备，并在 2027 年底前保持在每桶 100 美元以上的高位。这将使美联航每年的航空燃油成本增加 110 亿美元，是其最好年份利润的两倍多。航空燃油产品据路透社周一报道，自 2 月底以来，大米价格几乎翻了一番，推高了整个行业的成本。此外，航线调整和空域限制正在改变全球航空业的飞行模式。柯比最近表示，如果燃油成本仍然居高不下，航空公司将放弃部分业务需求，而不是运营亏损的航线。这家总部位于芝加哥的航空公司此前已减少了一些低客流量航班。柯比在备忘录中表示，美联航将取消第二和第三季度约3%的非高峰航班，包括夜班航班和客流量很少的工作日航班。此外，该航空公司还将芝加哥奥黑尔机场的运力减少约1%，并将继续暂停飞往以色列特拉维夫和阿联酋迪拜的航班，使今年的运力减少量达到原计划运力的约5%。本月12日，新西兰航空宣布将到 5 月初，该公司减少了约 1,100 个航班，约占其定期国内和国际航班的 5%，影响了约 44,000 名航空公司乘客。这是在惠灵顿机场拍摄的新西兰航空客机的纪实照片（拍摄于 2018 年 10 月 30 日）。新华社记者郭雷拍摄的该航空公司首席执行官尼基尔·拉维尚卡接受新西兰新闻节目采访。他说：“航空旅行的承受能力无疑是一个挑战。”他补充说，削减的重点将是非高峰航班。斯堪的纳维亚航空也是由于燃油价格上涨而首批削减定期航班的航空公司之一。 17日，该航空公司宣布将削减4月份1000个定期航班。该公司在一封电子邮件中表示：“整个欧洲航空业目前都感受到了突发燃油危机的压力。”越南有关部门已警告该国航空业为可能发生的航班复航做好准备由于燃料短缺风险增加，从四月份开始减产。达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示，仅 3 月份，航空燃油的最高使用成本就使该航空公司的运营成本增加了 4 美元。十亿美元。美国航空预计，由于航空燃油价格上涨，第一季度开支将增加 4 亿美元。为了应对飞涨的航空燃油价格，澳洲航空、北欧航空、新西兰航空、法航荷航和印度航空等航空公司都提高了燃油费和附加费。一些航空公司采取了对冲措施，以固定价格锁定部分燃油需求，暂时不会面临成本大幅上涨的情况，但如果冲突持续下去，将不可避免地面临困难。据路透社报道，过去20年来，美国航空公司基本上暂停了燃油对冲操作。斯堪的纳维亚航空公司去年宣布，未来 12 个月内将不再支付燃油消耗。 “石油增加 30%加拿大麦吉尔大学航空管理学教授约翰·格拉德克表示，“价格上涨会对航空公司运营的每个航班的盈利能力产生立竿见影的影响。机票价格上涨会影响出行需求。航空公司会先减少或合并航班，然后削减饮料和餐食等服务，最后开始停飞航班。如果这种情况再持续几周，我们离那个阶段就不远了。”（乔英）
（编辑：王菊盆）